A.產(chǎn)生離地間隙
B.產(chǎn)生減速比
C.增大扭矩
D.減少扭矩
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A.普通十字軸式萬向節(jié)
B.等角速萬向節(jié)
A.球籠式
B.球叉式
C.雙聯(lián)式
D.三銷軸式
A.空心的
B.實(shí)心的
C.半空、半實(shí)的
D.無所謂
A.球籠式
B.雙聯(lián)式
C.球叉式
D.三銷軸式
A.a1=a2
B.a1>a2
C.a1<a2
D.a1與a2無關(guān)
最新試題
萬向傳動裝置的功用是在任何一對有軸間夾角、相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。
甲技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置;乙技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是()正確的。
離合器正常工作時(shí),離合器蓋通過()傳給壓盤。
自動變速器在常規(guī)模式時(shí)的升檔車速大于動力模式時(shí)的升檔車速。
手動換檔試驗(yàn)的目的是:驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。
甲技師說,球籠式萬向節(jié)有六個(gè)鋼球;乙技師說,球叉式等速萬向節(jié)有四個(gè)鋼球。請問誰的說法是()正確的。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響,須裝()
防滑差速器的作用是:差速時(shí),實(shí)現(xiàn)差矩分配,防止車輪與地面打滑。
三軸變速器的()上齒輪固定在軸上,與輸出軸上齒輪常嚙合。
消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振,防止傳動系過載,多數(shù)離合器從動盤中裝有()