單項(xiàng)選擇題拖輪助操中，如拖力的作用點(diǎn)位置及方向處于經(jīng)常變換的情況，一般采用（）。
A.組合拖曳
B.傍拖方式
C.吊拖方式
D.頂推方式
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1.單項(xiàng)選擇題在使用拖輪吊拖時(shí)，為了充分發(fā)揮拖輪的有效拖力，保證操縱的靈活性以及避免拖纜受更大的張力，應(yīng)使拖纜有最小的俯角，一般情況下應(yīng)小于（）。
A.15º
B.20º
C.25º
D.30º
2.單項(xiàng)選擇題在使用拖輪吊拖時(shí)，為了充分發(fā)揮拖輪的有效拖力，保證操縱的靈活性，拖纜的出纜長(zhǎng)度一般不應(yīng)少于（）。
A.30米
B.40米
C.45米
D.50米
3.單項(xiàng)選擇題在使用拖輪吊拖時(shí)，為了充分發(fā)揮拖輪的有效拖力，保證操縱的靈活性，實(shí)用中拖纜的出纜長(zhǎng)度一般為（）。
A.拖輪長(zhǎng)度的1倍左右
B.拖輪長(zhǎng)度的2倍左右
C.拖輪長(zhǎng)度的3倍左右
D.拖輪長(zhǎng)度的4倍左右
4.單項(xiàng)選擇題被拖船的噸位大，為了使大船可進(jìn)可退，也可原地掉頭，采用這種吊拖方式一般應(yīng)使用（）。
A.2條拖輪
B.3條拖輪
C.4條拖輪
D.5條拖輪
5.單項(xiàng)選擇題被拖船的噸位大，應(yīng)采用可進(jìn)可退、操縱性能良好的四角牽引的帶纜方式，此種帶纜方式屬于（）。
A.頂推方式
B.傍拖方式
C.吊拖方式
D.組合拖曳
最新試題
在旋回的過(guò)渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí)，船舶對(duì)地速度（航速）約等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時(shí)，須在錨泊船擺動(dòng)到（）位置，以（）方向駛靠，必要時(shí)可拋外擋拖錨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大角度駛靠泊位的過(guò)程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航進(jìn)中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)旋式雙車(chē)船左右兩個(gè)螺旋槳的類(lèi)型屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題