A.0.60
B.0.80
C.1.10
D.1.36
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A.1.00
B.1.25
C.1.50
D.1.76
A.0.8
B.1.2
C.1.5
D.1.82
A.中縱剖面上的定點(diǎn)
B.中橫剖面上的定點(diǎn)
C.任意剖面上的定點(diǎn)
D.一不確定點(diǎn)
A.固定不動(dòng)
B.移動(dòng)幅度很小而可以忽略
C.移動(dòng)幅度很大
D.是否會(huì)發(fā)生移動(dòng)不明確
A.Z垂向軸
B.X縱向軸
C.Y橫向軸
D.以上都不對(duì)
最新試題
計(jì)算船舶的穩(wěn)性時(shí)必須進(jìn)行()修正,其值恒使GM值()。
某船有兩個(gè)液艙,形狀大小完全相同,甲艙位于左舷,乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體,從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮,()。
某輪空船排水量為5000t,裝貨10000t,燃油1500t,淡水300t,備品和船舶常數(shù)190t,裝載后全船垂向總力矩136600.0t•m,KM=8.80m,裝貨后船舶的初穩(wěn)性高度值GM為()m。
船舶等容微傾時(shí)的傾斜軸通過其初始水線面的()。
矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁,其自由液面修正值是原來修正值的()。
GM是船舶初穩(wěn)性的度量,因?yàn)椋ǎ?/p>
自由液面對(duì)GM的影響值與()成反比。
某輪在航行中,有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個(gè),均存在自由液面,則整個(gè)航次()。
某船排水量為10000t,某壓載艙加注標(biāo)準(zhǔn)海水后存在自由液面,慣性矩為500m4,則對(duì)GM的修正值為()m。
船用資料中自由液面對(duì)穩(wěn)性減少的數(shù)值大小與()無關(guān)。