A.固定不動(dòng)
B.移動(dòng)幅度很小而可以忽略
C.移動(dòng)幅度很大
D.是否會(huì)發(fā)生移動(dòng)不明確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Z垂向軸
B.X縱向軸
C.Y橫向軸
D.以上都不對(duì)
A.過初始漂心的橫軸
B.過初始漂心的縱軸
C.過初始浮心
D.過初始穩(wěn)心
A.船舶方形系數(shù)
B.船舶重心高度
C.船舶排水量
D.橫穩(wěn)心距基線高度
A.1255
B.14345
C.12312
D.140724
A.GM>0
B.GM<0
C.GM=0
D.A、B均是
最新試題
為了減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響,以下做法()是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
自由液面對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響,相當(dāng)于船舶的()提高。
某船有兩個(gè)液艙,形狀大小完全相同,甲艙位于左舷,乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體,從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮,()。
船舶在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,受自由液面影響的穩(wěn)性主要是()。
矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁,其自由液面修正值是原來修正值的()。
在排水量一定的前提下,液艙內(nèi)的自由液面越大,對(duì)船舶穩(wěn)性的影響將()。
兩液艙的自由液面慣性矩相同,則它們對(duì)船舶穩(wěn)性的影響()。
要使船舶具有穩(wěn)性,必須滿足的條件是()。
自由液面對(duì)GM的影響值計(jì)算公式為:δGM=ρix/Δ,式中的ix表示()。
衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是()。