A.重心
B.穩(wěn)性
C.穩(wěn)性力臂
D.初穩(wěn)性高度
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A.復(fù)原力矩減小
B.復(fù)原力矩增大
C.穩(wěn)性高度增大
D.最小傾覆力矩增大
A.0.05
B.0.07
C.0.11
D.0.15
A.自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響不變
B.自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響無法判斷
C.自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響隨排水量的變化而改變
D.自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響隨液體密度的變化而改變
A.當(dāng)船舶傾角為大傾角時(shí),穩(wěn)心基本不隨船舶傾角改變而改變
B.當(dāng)船舶傾角為大傾角時(shí),穩(wěn)心隨船舶傾角改變而改變
C.當(dāng)船舶傾角為小傾角時(shí)穩(wěn)心基本不隨船舶傾角改變而改變
D.當(dāng)船舶傾角為小傾角時(shí),穩(wěn)心隨船舶傾角改變而改變
A.GM=0
B.GM<0
C.GM>0
D.GM≥0
最新試題
船舶的橫初穩(wěn)性方程為()。
計(jì)算船舶的穩(wěn)性時(shí)必須進(jìn)行()修正,其值恒使GM值()。
在排水量一定的前提下,液艙內(nèi)的自由液面越大,對(duì)船舶穩(wěn)性的影響將()。
為了減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響,以下做法()是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
液體艙內(nèi)設(shè)置一道縱艙壁可以降低自由液面對(duì)GM影響值的()。
某船有兩個(gè)液艙,形狀大小完全相同,甲艙位于左舷,乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體,從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮,()。
要使船舶具有穩(wěn)性,必須滿足的條件是()。
自由液面對(duì)GM的影響值與()成正比。
要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇,必須滿足的條件是()。
船舶在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,受自由液面影響的穩(wěn)性主要是()。