A.不同
B.相同
C.與慣性矩?zé)o關(guān)
D.A,B均可能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液艙的位置
B.液體的體積
C.自由液面的表面形狀
D.A、B均對(duì)
A.1.20
B.1.00
C.0.85
D.0.76
A.自由液面尺度
B.液艙內(nèi)液體密度
C.船舶排水量
D.液艙內(nèi)液體體積
A.穩(wěn)性降低
B.初穩(wěn)性高度提高
C.重心高度減小
D.復(fù)原力臂增大
A.液體密度
B.液體深度
C.自由液面尺度
D.自由液面形狀
最新試題
研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有()。①船舶等容微傾;②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心;③排水量一定時(shí),橫穩(wěn)心的位置不變;④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。
某船一矩形液面的液艙存有自由液面,該艙長13.87m,寬12m,艙內(nèi)液體的密度為0.96g/cm3,有一道等間距的縱向隔壁,船舶排水量為7096t,則該液艙自由液面對(duì)穩(wěn)性的減小值為()m。
船舶存在自由液面會(huì)使()。
液艙內(nèi)因存在自由液面而使船舶()的影響稱為自由液面影響。
GM是船舶初穩(wěn)性的度量,因?yàn)椋ǎ?/p>
自由液面對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響,相當(dāng)于船舶的()提高。
計(jì)算船舶的穩(wěn)性時(shí)必須進(jìn)行()修正,其值恒使GM值()。
矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁,其自由液面修正值是原來修正值的()。
某船有兩個(gè)液艙,形狀大小完全相同,甲艙位于左舷,乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體,從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮,()。
要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇,必須滿足的條件是()。