A.復(fù)原力矩所作的功
B.靜穩(wěn)性力臂GZ
C.初穩(wěn)性高度GM
D.形狀穩(wěn)性力臂KN
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A.穩(wěn)心半徑
B.橫穩(wěn)心距船中距離
C.橫穩(wěn)心距基線高度
D.縱穩(wěn)心距基線高度
A.排水量一定時(shí),橫穩(wěn)心點(diǎn)M可視作固定不變
B.在等容微傾過程中,船舶的橫傾軸始終通過初始水線面的漂心F
C.浮心移動軌跡是圓弧的一段其圓心點(diǎn)M,半徑為橫穩(wěn)心半徑RM
D.A、B、C均是
A.4.3°
B.6.8°
C.8.6°
D.10.4°
A.149516
B.170875
C.192234
D.213609
A.為正
B.為負(fù)
C.為零
D.不能確定
最新試題
船舶存在自由液面會使()。
計(jì)算船舶的穩(wěn)性時(shí)必須進(jìn)行()修正,其值恒使GM值()。
液體艙內(nèi)設(shè)置一道縱艙壁可以降低自由液面對GM影響值的()。
某船一矩形液面的液艙存有自由液面,該艙長13.87m,寬12m,艙內(nèi)液體的密度為0.96g/cm3,有一道等間距的縱向隔壁,船舶排水量為7096t,則該液艙自由液面對穩(wěn)性的減小值為()m。
矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁,其自由液面修正值是原來修正值的()。
要使船舶具有穩(wěn)性,必須滿足的條件是()。
自由液面對船舶初穩(wěn)性的影響,相當(dāng)于船舶的()提高。
自由液面對GM的影響值與()無關(guān)。
要使船舶處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài),必須滿足的條件是()。
設(shè)置兩道縱向水密隔壁的液體艙,其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的()。