A．動(dòng)穩(wěn)性
B．初穩(wěn)性
C．大傾角靜穩(wěn)性
D．縱穩(wěn)性
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A．2.3
B．2.0
C．1.8
D．1.5
A．舭和龍骨結(jié)構(gòu)
B．船舶重心高度
C．船舶穩(wěn)性
D．船舶干舷
A．風(fēng)壓
B．受風(fēng)面積
C．受風(fēng)面積中心距基線的高
D．航區(qū)
A．Lbp≥24m
B．Lbp≥90m
C．Lbp≥100m
D．Lbp≥150m
A．不大于30°
B．不小于25°
C．不大于55°
D．不小于55°
最新試題
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求，在無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在0°～30°之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于（）m•rad。
下列（）為保證船舶穩(wěn)性的措施。①合理配載；②貨物緊密堆垛，防止大風(fēng)浪航行中移位；③消除船舶初始橫傾；④貨物縱向合理分布；⑤合理調(diào)整船舶穩(wěn)性。
極限靜傾角是（）的指標(biāo)。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求，在無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在30°～40°（或進(jìn)水角）之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于（）m•rad。
當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩小于最小傾覆力矩時(shí)，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求，在無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在0°～40°（或進(jìn)水角）之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于（）m•rad。
我國(guó)《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有（）項(xiàng)，其中（）條屬于對(duì)大傾角靜穩(wěn)性的要求。
為了保證船舶安全，船舶的適度穩(wěn)性是（）。
穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)是（）的指標(biāo)。
IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積的右邊界對(duì)應(yīng)橫傾角50°、進(jìn)水角和（）。