A.DAF
B.FCA
C.FAS
D.CIP
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A.裝港開航前
B.裝港裝貨
C.抵達(dá)美國港口前
D.離開美國港口前
A.HouseB/L
B.OmnibusB/L
C.SeparateB/L
D.SwitchB/L
A.lstORIGINAI
B.lstCOPY
C.DUPLICATE
D.FIRSTORIGINAL
A.多樣化
B.專業(yè)化
C.大型化
D.高速化
最新試題
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
國際物流信息溝通方式（）。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。