A.為2秒鐘
B.為3秒鐘
C.為6秒鐘
D.取決于目標(biāo)船航速和航向的變化
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海圖圖式的準(zhǔn)確含義為()。
A.實(shí)際水深
B.可疑水深
C.未測(cè)到底的水深
D.比高
A.船舶在風(fēng)流影響下單位時(shí)間內(nèi)的對(duì)地實(shí)際航程
B.計(jì)程儀指示的船舶運(yùn)動(dòng)速度
C.計(jì)程儀航速與流速之和
D.對(duì)水航速與流速之和
A.光力射程是指在能見(jiàn)度良好情況下的光照距離
B.額定光力射程是指在能見(jiàn)度10海里情況下的光照距離
C.額定光力射程是指在能見(jiàn)度20海里情況下的光照距離
D.光力射程、額定光力射程均與燈高、駕駛臺(tái)的眼高有關(guān)
ECDIS應(yīng)對(duì)全航程有完整的航行記錄,并有()的記錄。
①不超過(guò)4小時(shí)間隔的時(shí)間標(biāo)記;
②不超過(guò)2小時(shí)間隔的時(shí)間標(biāo)記;
③應(yīng)不可能篡改或改變已記錄的信息;
④應(yīng)有能力保存前12小時(shí)的記錄以及航程航跡的記錄
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
最新試題
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。