下列選項(xiàng)哪些不是光柵掃描海圖(Raster charts)所具有的特征?()
I 數(shù)字化的海圖信息是圖像文件;
II使用者可以選擇性的查詢(xún)、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警;
IV可以提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.II、III、IV
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你可能感興趣的試題
下列選項(xiàng)哪些不是矢量海圖(Vector charts)所具有的特征?()
I 數(shù)字化的海圖信息是單一的文件;
II使用者可以選擇性的查詢(xún)、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警;
IV提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.II、III、IV
下列選項(xiàng)哪些是光柵掃描海圖(Raster charts)所具有的特征?()
I數(shù)字化的海圖信息是單一的圖像文件;
II使用者可以選擇性的查詢(xún)、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警;
IV可以提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
下列選項(xiàng)哪些是矢量海圖(Vector charts)所具有的特征?()
I 將數(shù)字化的海圖信息分類(lèi)存儲(chǔ);
II使用者可以選擇性的查詢(xún)、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警;
IV可以提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行;IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行;IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
最新試題
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱(chēng)為舵效。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()