A.中分緯度算法適用于船舶在赤道一側的航行
B.中分緯度算法適用于船舶在中低緯度海區(qū)航行
C.中分緯度算法適用于船舶航程不太長時
D.中分緯度算法適用于船舶跨赤道航行
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A.墨卡托算法適用于船舶在任何海區(qū)航行
B.墨卡托算法不適用于船舶在南北方向航行
C.墨卡托算法不適用于船舶在東西方向航行
D.墨卡托算法適用于船舶跨赤道航行
A.根據墨卡托算法求出的緯差精度高
B.根據墨卡托算法求出的經差精度高
C.根據平均緯度算法求出的緯差精度高
D.根據平均緯度算法求出的經差精度高
A.東西距是恒向線航程的東西分量
B.東西距的單位是海里
C.在赤道上兩點間的東西距其數值與經差相等
D.在任意緯度圈上,兩點間的東西距在數值上大于經差
A.295°
B.+10°
C.-10°
D.275°
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
特殊方位移線定位屬于()。
當發(fā)現船位差較大時,應該()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
為提高移線定位的精度應()。
當發(fā)現船位差較大時,以下()做法正確。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
兩物標距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標,后測首尾方向的物標,是因為()。