單項選擇題A輪與B輪同在一條經(jīng)線上，A輪在赤道，速度15kn，B輪在30°N，速度20kn，同時向東航行一天后，則B輪與A輪的經(jīng)差DλBA是（）。

A．3°.2W
B．3°.2E
C．4°.2W
D．4°.2E


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題關(guān)于中分緯度算法的適用范圍，下列哪個說法是錯誤的（）。

A．中分緯度算法適用于船舶在赤道一側(cè)的航行
B．中分緯度算法適用于船舶在中低緯度海區(qū)航行
C．中分緯度算法適用于船舶航程不太長時
D．中分緯度算法適用于船舶跨赤道航行

2.單項選擇題關(guān)于墨卡托算法的適用范圍，下列哪個說法是錯誤的（）。

A．墨卡托算法適用于船舶在任何海區(qū)航行
B．墨卡托算法不適用于船舶在南北方向航行
C．墨卡托算法不適用于船舶在東西方向航行
D．墨卡托算法適用于船舶跨赤道航行

3.單項選擇題船舶根據(jù)墨卡托和平均緯度兩種算法求出的經(jīng)差與緯差，下列哪個說法是正確的是（）。

A．根據(jù)墨卡托算法求出的緯差精度高
B．根據(jù)墨卡托算法求出的經(jīng)差精度高
C．根據(jù)平均緯度算法求出的緯差精度高
D．根據(jù)平均緯度算法求出的經(jīng)差精度高

4.單項選擇題關(guān)于東西距，下列哪種說法是錯誤的是（）。

A．東西距是恒向線航程的東西分量
B．東西距的單位是海里
C．在赤道上兩點間的東西距其數(shù)值與經(jīng)差相等
D．在任意緯度圈上，兩點間的東西距在數(shù)值上大于經(jīng)差

最新試題

必須使用移線定位的場合是（）。

題型：單項選擇題

某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。

題型：單項選擇題

在單物標方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。

題型：單項選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會（）。

題型：單項選擇題

設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。

題型：單項選擇題

設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應(yīng)是（）。

題型：單項選擇題

移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。

題型：單項選擇題

某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。

題型：單項選擇題

為提高移線定位的精度應(yīng)（）。

題型：單項選擇題

設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。

題型：單項選擇題