A．東方位標(biāo)
B．南方位標(biāo)
C．西方位標(biāo)
D．北方位標(biāo)
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A．錨地
B．漁區(qū)
C．航路分支點(diǎn)
D．疏浚區(qū)
海區(qū)浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定，基本的燈標(biāo)光色有（）。
Ⅰ．紅色；Ⅱ．綠色；Ⅲ．白色；Ⅳ．黃色。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
海區(qū)浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)的浮標(biāo)頂標(biāo)形狀有（）。
Ⅰ．罐形；Ⅱ．錐形；Ⅲ．球形；Ⅳ．叉形；Ⅴ．桿形；Ⅵ．柱形。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
海區(qū)浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)的浮標(biāo)標(biāo)身形狀有（）。
Ⅰ．罐形；Ⅱ．錐形；Ⅲ．球形；Ⅳ．柱形；Ⅴ．桿形；Ⅵ．叉形。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．上下兩垂直黑色圓錐
B．上下兩垂直黑色圓球
C．單個(gè)紅色圓球
D．單個(gè)黑色圓球
最新試題
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測(cè)圖比例。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
在洲灘易變河段興建水上過河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí)，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
過河航道的航標(biāo)配布，以與兩岸過河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí)，兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。