A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
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某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志
，則可判斷該燈標(biāo)（）。
A．屬于B區(qū)域
B．屬于A區(qū)域
C．為左側(cè)標(biāo)
D．應(yīng)遠(yuǎn)離
某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志
，該船應(yīng)將該燈標(biāo)置于（）通過(guò)。
A．左舷
B．右舷
C．任意一舷
D．南側(cè)
根據(jù)IALA浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定，下列哪些國(guó)家屬于A區(qū)域（）。
Ⅰ．日本；Ⅱ．韓國(guó)；Ⅲ．菲律賓；Ⅳ．南北美洲；Ⅴ．歐洲；Ⅵ．非洲。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅳ～Ⅵ
D．Ⅴ，Ⅵ
A．專用標(biāo)不同
B．側(cè)面標(biāo)不同
C．方位標(biāo)不同
D．A＋C
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
最新試題
通航孔兩側(cè)墩柱防護(hù)設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對(duì)觀察者所顯示的清晰程度。
航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開(kāi)。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對(duì)轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測(cè)圖比例。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。