A．連續(xù)日
B．24小時(shí)工作日
C．24小時(shí)晴天工作日
D．連續(xù)24小時(shí)晴天工作日
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根據(jù)《1993年航次租船合同裝卸時(shí)間解釋規(guī)則》，（）具有相同的含義。
Ⅰ．晴天工作日；Ⅱ．24小時(shí)工作日；Ⅲ．24小時(shí)晴天工作日；Ⅳ．連續(xù)24小時(shí)晴天工作日。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．日
B．連續(xù)日
C．晝夜
D．工作日
A．按一日計(jì)算
B．按半日計(jì)算
C．按比例計(jì)算
D．不計(jì)算
A．日
B．連續(xù)日
C．晝夜
D．工作日
A．日
B．連續(xù)日
C．工作日
D．晴天工作日
最新試題
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計(jì)算時(shí)間，有（）計(jì)算方法。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則，表述正確的是（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時(shí)間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對(duì)船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
根據(jù)土產(chǎn)格式；合同范本的規(guī)定，船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點(diǎn)裝貨和卸貨，需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為（）條件。Ⅰ．駛?cè)?；Ⅱ．靠泊；Ⅲ．駛離；Ⅳ．保持永久漂浮。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。