A．15
B．50
C．60
D．100
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A．在港內(nèi)沖洗沾有污染物的甲板
B．在港內(nèi)注入壓載水
C．在港內(nèi)使用焚燒爐
D．在港內(nèi)舷外油漆
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，下列哪些單位必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃（）。
Ⅰ．裝卸油類的港口碼頭；Ⅱ．船舶；Ⅲ．船舶修造廠；Ⅳ．裝卸油類的裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶載運(yùn)有污染危害性貨物應(yīng)事先申報(bào)后，經(jīng)批準(zhǔn)后才可以（）。
Ⅰ．進(jìn)、出港口；Ⅱ．過境、停留；Ⅲ．裝卸作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶載運(yùn)有污染危害性貨物應(yīng)遵守下列哪項(xiàng)規(guī)定（）。
Ⅰ．承運(yùn)人、貨主或代理人應(yīng)事先向海事主管部門申報(bào)；
Ⅱ．貨物單證、包裝標(biāo)志必須符合有關(guān)規(guī)定；
Ⅲ．污染危害性不明的貨物，應(yīng)對其進(jìn)行事先評估；
Ⅳ．船岸雙方必須遵守安全防污操作規(guī)程。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》，下列哪些單位，必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．裝卸油類的港口；
Ⅲ．裝卸油類的碼頭；
Ⅳ．裝卸油類的裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
系單浮筒時，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
船舶系纜時，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個止鎖結(jié)將纜繩暫時攔住，再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
目前，船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是（）。
操舵后，舵力對船舶運(yùn)動產(chǎn)生的影響，下列說法錯誤的是（）。