單項選擇題區(qū)段站行車組織中所占比重最大的是()
A.無改編中轉(zhuǎn)列車
B.自編列車
C.到達(dá)解體列車
D.旅客列車
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1.單項選擇題雙線橫列式區(qū)段站客貨交叉產(chǎn)生的原因是()
A.兩到發(fā)場在正線一側(cè)
B.兩到發(fā)場在正線兩側(cè)
C.兩到發(fā)場在調(diào)車場一側(cè)
D.兩到發(fā)場在調(diào)車場兩側(cè)
2.單項選擇題并列式鐵路樞紐的特點是()平行布置。
A.客運站和貨運站
B.客運站和編組站
C.編組站和貨運站
D.工業(yè)站和貨運站
3.單項選擇題鐵路樞紐根據(jù)布置圖的不同,可分為()種形式。
A.12
B.10
C.8
D.6
4.單項選擇題單線區(qū)段站到發(fā)線使用辦法多采用()
A.雙進路
B.單進路
C.部分雙進路
D.多進路
5.單項選擇題調(diào)車駝峰是由()組成。
A.推送線、溜放線、迂回線
B.推送線、峰頂、溜放線
C.推送線、峰頂、迂回線
D.推送部分、峰頂、溜放部分
最新試題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時,Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。
題型:單項選擇題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列()布置形式。
題型:多項選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行,必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站,在單線鐵路上稱();在雙線鐵路上稱();辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為()。
題型:單項選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由()和卸煤(礦)裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型:單項選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
題型:單項選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。
題型:填空題
()是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:單項選擇題
中間站臺的位置,推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型:判斷題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為()和()。
題型:單項選擇題