A.＜2kn
B.＜1.5kn
C.＜1kn
D.＜0.5kn
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A.1/6
B.1/5
C.1/4
D.1/3
A.2倍吃水
B.3倍吃水
C.船長(zhǎng)的1/4
D.一舷錨鏈的總長(zhǎng)的1/4
A.船舶對(duì)水速度為零
B.船舶對(duì)地速度為零
C.船舶對(duì)水已略有退速
D.船舶對(duì)地已有較大退速
落錨時(shí)的船速，可利用：（）
Ⅰ、沖程資料估算Ⅱ、正橫附近靈敏度較高串視物標(biāo)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)判定Ⅲ、本船倒車(chē)水花來(lái)判斷（流緩時(shí)）
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.2kn以下
B.3kn以下
C.0.2kn以下
D.4kn以下
最新試題
順流拖首離碼頭時(shí)，大船倒纜宜出自（）導(dǎo)纜孔，拖纜則帶至（）。
靜水港內(nèi)靠泊，在控制余速方面比有流港：（）
一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是：（）Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離；Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；Ⅲ、控制船舶進(jìn)退速度
離碼頭采用尾先離；首倒纜的要求哪項(xiàng)不正確：（）
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開(kāi)風(fēng)作用離開(kāi)碼頭，對(duì)首尾方向的外力不起作用
尾倒纜或后倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
用纜注意事項(xiàng)中，下述哪一點(diǎn)不正確？（）
溜纜操作時(shí)應(yīng)注意，哪項(xiàng)不正確：（）
以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi)，一般情況下（）為宜，并保持（）風(fēng)舷角為宜。
流水港船舶進(jìn)靠壓攏流碼頭時(shí)，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.