A.根據(jù)太陽來判別
B.根據(jù)山形來判別
C.使用雷達來判別
D.根據(jù)倒車水花來判別
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A.25
B.35
C.45
D.55
A.退拋法、1kn
B.深水退拋法、0.5kn
C.退拋法、1kn
D.退拋法、2kn
A.<2kn
B.<1.5kn
C.<1kn
D.<0.5kn
A.1/6
B.1/5
C.1/4
D.1/3
A.2倍吃水
B.3倍吃水
C.船長的1/4
D.一舷錨鏈的總長的1/4
最新試題
離碼頭采用尾離法,首倒纜應盡可能:()
一般船舶在靠泊操縱時,有關控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確?
關于系泊用纜中各纜的作用,下列說法正確的是:()Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風、尤其是開風作用離開碼頭,對首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用,對首尾方向的外力也不起作用
以風的影響為主的靜水港內(nèi),一般情況下()為宜,并保持()風舷角為宜。
有關船舶靠泊時接觸碼頭的速度,下列何者正確:()
一般船舶的離泊操作要領是:()Ⅰ、確定船首先離,還是尾先離或平行離;Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度,注意系纜受力情況;Ⅲ、控制船舶進退速度
萬噸輪滿載,在無風流右舷靠碼頭時,一般約在距泊位()海里左右停車淌航。
船舶離泊操縱,符合首離法的條件是:()Ⅰ、頂流吹開風,風流較弱Ⅱ、頂流吹攏風,風流較強Ⅲ、泊位前方清爽,而且當船首離開碼頭約15度,車舵不會觸及碼頭
首倒纜或前倒纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
在實際操縱中超大型船舶的入泊速度應控制在()米/秒之內(nèi)。