A.散鹽
B.散裝錳礦石
C.煤炭
D.鋁錠
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A.19020
B.19200
C.10902
D.10920
A.51150
B.51350
C.50950
D.51550
A.船方
B.港務(wù)局
C.理貨公司
D.商檢
A.根據(jù)船舶吃水求出排水量減去油水重量
B.根據(jù)裝卸前后吃水的變化求出排水量的變化值
C.根據(jù)船舶吃水求出排水量減去空船重量和油水重量
D.根據(jù)裝卸前后吃水變化求出排水量的變化,扣除其他載荷的變化
A.船運(yùn)低價(jià)固體散貨
B.價(jià)值較高的散貨船運(yùn)
C.船運(yùn)大宗包裝貨
D.船運(yùn)固體貨物
最新試題
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船尾垂線修正量CA為()。
船運(yùn)干精礦粉時(shí),每天至少應(yīng)測(cè)溫()次,發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。
煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。
對(duì)于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨,整個(gè)航次中應(yīng)進(jìn)行()次水尺檢查過(guò)程()次原始數(shù)據(jù)的測(cè)定。
以下()種子餅最不穩(wěn)定,最易氧化發(fā)熱。
某船裝載后t=-0.6m且漂心在船中,則縱傾對(duì)排水量的修正量為()。
船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以船中兩面平均吃水計(jì)算裝貨量,則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量()。
影響煤炭氧化性的因素有()。(1)黃鐵礦含量;(2)粒度;(3)水分;(4)碳化程度;(5)密度
船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水計(jì)算裝貨量,則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量()。