單項選擇題多式聯(lián)運中應(yīng)由多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔(dān)的貨物損失包括()。

A.貨主自行裝箱不當(dāng),運輸過程中貨物倒塌
B.貨主未真實告知貨物的性質(zhì),引起箱內(nèi)貨物自燃
C.包裝嘜頭不夠清晰,貨物卸在了不該卸的港口
D.堆場內(nèi)工作人員亂扔煙蒂引發(fā)火災(zāi),貨物受損


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2.單項選擇題第一程為海洋運輸?shù)亩嗍铰?lián)運簽發(fā)的單據(jù)一般是()。

A.聯(lián)運提單
B.轉(zhuǎn)運提單
C.直達(dá)提單
D.多式聯(lián)運提單

4.單項選擇題對保險單據(jù)的理解不正確的是()。

A.是保險合同成立的證明
B.是保險人承保的證明
C.是保險索賠、理賠的主要依據(jù)
D.是承運雙方權(quán)利義務(wù)的反映

5.單項選擇題海運出口一批玻璃工藝品,選擇最經(jīng)濟的投保險別()。

A.平安險+碰損、破碎險
B.水漬險+碰損、破碎險
C.一切險+碰損、破碎險
D.一切險+淡水、雨淋險

最新試題

道路冷鏈運輸?shù)倪\輸工具主要包括()。

題型:多項選擇題

貨運公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。

題型:多項選擇題

運輸服務(wù)的可靠性是指貨物運送的一致性,它是運輸需求商()的前提條件。

題型:單項選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。

題型:單項選擇題

從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點。

題型:多項選擇題

零擔(dān)站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時,現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況?

題型:問答題

零擔(dān)貨物裝車是起運的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?

題型:問答題

承運人提供的貨物托運單中,通常()等運輸條款信息寫在運單的背面。

題型:多項選擇題

運輸服務(wù)就是運輸用戶在特定價格下從運輸公司那里購買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運輸公司和運輸方式而不同。

題型:判斷題

編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。

題型:多項選擇題