A.兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動
B.磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心偏下位置,刀尖略向上翹,車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動
C.修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部
D.磨后刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度
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A.工件材料強度、硬度高時,應選擇較大的主偏角以延長刀具壽命
B.在工藝系統(tǒng)剛性允許的條件下,應盡可能采用較小的主偏角,以提高刀具的壽命
C.在切削過程中,刀具需要作中間切入時,應取較大的主偏角
D.主偏角的大小選擇應與工件的形狀相適應(如車階梯軸或車盲孔時,取值≥90°)
A.副偏角指副切削刃與進給方向的反方向的夾角
B.副偏角影響刀尖的強度和散熱條件
C.副偏角影響副切削刃與已加工表面之間的摩擦
D.副偏角對工件表面粗糙度沒有影響
A.加工速度
B.加工時間
C.刀具壽命
D.工件壽命
A.粗加工時,應取較小前角,精加工時,應取較大前角
B.車刀材料韌性較差,前角應取較大值
C.工件材料較軟,可選擇較大的前角,工件材料較硬,則應選擇較小的前角
D.前角可以是負值
A.是指基面和前刀面的夾角
B.影響加工表面質量
C.減少前角能使車刀鋒利
D.影響刀具的強度、受力性質和散熱條件
最新試題
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側而導致螺紋表面粗糙度超值。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應()。
粗磨普通螺紋車刀兩側后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
刃磨普通螺紋車刀時,刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對稱,不歪斜。
下列有關螺紋板牙的描述錯誤的是()。
車削普通螺紋時,為預防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。
車削普通螺紋時,牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
攻螺紋時,()旋轉主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導致螺紋表面粗糙度超值。
攻螺紋時,當絲錐切入幾牙后,()搖動尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進給。