判斷題車站在經(jīng)營管理上應(yīng)主動接受運(yùn)政管理部門的管理,未經(jīng)批準(zhǔn)的班車,絕不接納進(jìn)站經(jīng)營。()
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汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入,以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
題型:判斷題
立體跨線設(shè)備中常見的有()
題型:單項(xiàng)選擇題
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以()為依據(jù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
題型:判斷題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()
題型:單項(xiàng)選擇題
客流的主要特點(diǎn)不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。()
題型:判斷題
與觀察法相比,訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。()
題型:判斷題
簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
題型:問答題