單項(xiàng)選擇題機(jī)械冷藏車(chē)需摘掛作業(yè)時(shí)，（）應(yīng)與機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)組聯(lián)系，并在機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)組同意、指導(dǎo)下進(jìn)行。

A.車(chē)站值班員
B.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
C.貨運(yùn)人員
D.調(diào)車(chē)人員


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)動(dòng)專運(yùn)、公務(wù)及特種用途車(chē)輛調(diào)動(dòng)前（）。

A.需在接近被掛車(chē)前一度停車(chē)
B.必須通知站長(zhǎng)到崗監(jiān)控
C.必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D.必須全部接通軟管并進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車(chē)組在調(diào)動(dòng)裝有超限及跨裝貨物車(chē)輛時(shí)，應(yīng)注意哪些設(shè)備條件，并按照規(guī)定的速度進(jìn)行作業(yè)（）。

A.信號(hào)機(jī)柱、接觸網(wǎng)支柱、站臺(tái)、警沖標(biāo)、鄰線停留車(chē)的情況
B.信號(hào)機(jī)柱、接觸網(wǎng)支柱、站臺(tái)、警沖標(biāo)、鄰近線路建筑物的限界及鄰線停留車(chē)的情況
C.信號(hào)機(jī)柱、接觸網(wǎng)支柱、雨棚柱、道岔表示器、鄰近線路建筑物的限界及鄰線停留車(chē)的情況
D.信號(hào)機(jī)柱、接觸網(wǎng)支柱、站臺(tái)、警沖標(biāo)、雨棚柱、道岔表示器、鄰近線路建筑物的限界及鄰線停留車(chē)的情況

4.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖的車(chē)站遇車(chē)組擺放、設(shè)備限制等特殊原因，必須組織壓信號(hào)調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)納入調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃（），傳達(dá)計(jì)劃時(shí)重點(diǎn)布置。

A.并在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中注明
B.并需經(jīng)車(chē)站值班員的準(zhǔn)許
C.通知站長(zhǎng)或值班干部監(jiān)控
D.由調(diào)車(chē)指揮人領(lǐng)車(chē)

最新試題

因出站信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放，而使用綠色許可證發(fā)車(chē)的區(qū)間，辦理反方向運(yùn)行時(shí)必須得到調(diào)度命令的準(zhǔn)許。

題型：判斷題

列車(chē)冒進(jìn)出站【發(fā)車(chē)進(jìn)路】信號(hào)機(jī)，按半自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，冒進(jìn)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí)，發(fā)給司機(jī)半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)按規(guī)定發(fā)車(chē)。

題型：判斷題

調(diào)車(chē)組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當(dāng)”“鉤已提開(kāi)”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號(hào)顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號(hào)旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。

題型：判斷題

使用綠色許可證發(fā)車(chē)的車(chē)站，接車(chē)站在發(fā)車(chē)站設(shè)備恢復(fù)正常前，嚴(yán)禁辦理和試驗(yàn)反方向進(jìn)路。

題型：判斷題

調(diào)度命令發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)規(guī)定中相關(guān)人員因救援搶險(xiǎn)等需要登乘機(jī)車(chē)或便乘列車(chē)，需向司機(jī)、登乘人員、車(chē)站值班員發(fā)布調(diào)度命令。

題型：判斷題

列車(chē)調(diào)度員接到車(chē)站列尾裝置故障報(bào)告，須向報(bào)告故障車(chē)站發(fā)布列尾裝置故障運(yùn)行的調(diào)度命令。若無(wú)尾部主機(jī)，命令中還須注明列車(chē)最后一輛的車(chē)種、車(chē)號(hào)。

題型：判斷題

一切電話中斷時(shí)雙線區(qū)間電話中斷后，禁止開(kāi)行上行超限及禁止在區(qū)間會(huì)車(chē)的超限貨物列車(chē)。

題型：判斷題

遇天氣不良、機(jī)車(chē)牽引力不足、施工慢行、列車(chē)限速等特殊情況，司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請(qǐng)。

題型：判斷題

車(chē)站值班員在辦理反方向行車(chē)前，須得到列車(chē)調(diào)度員的調(diào)度命令，發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。

題型：判斷題

在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè)，在空線上，禁止在同一線路上相對(duì)方向同時(shí)推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】或溜放，或一端推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】一端溜放。

題型：判斷題