A.生產(chǎn)組織
B.生產(chǎn)、維修
C.鐵路局貨運主管部門
D.鐵路局生產(chǎn)調(diào)度部門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.稱重顯示
B.超載報警
C.防爆
D.屏閉
A.作業(yè)區(qū)內(nèi)行車設施
B.工具房
C.電桿
D.電線（纜）
A.起重機械
B.客運索道
C.大型游樂設施
D.場（廠）內(nèi)專用機動車輛
A.上部超限、中部超限
B.上部超限、下部超限
C.中部超限、下部超限
D.下部超限
A.日常保養(yǎng)
B.一級保養(yǎng)
C.三級保養(yǎng)
D.二級保養(yǎng)
最新試題
禁止在系統(tǒng)服務器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件，但可能作力業(yè)務學習機使用。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應在并在（）記事欄記明有關事項。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。