A.緊急制動
B.快速制動
C.常用制動
D.一般制動
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A.350
B.300
C.250
D.200
A.司機
B.列車員
C.記錄
D.檢修
A.ATP顯示器
B.MON屏
C.CIR顯示器
D.LKJ2000顯示器
A.30，P2
B.20，P2
C.30，P1
D.20，P1
A.40kPa
B.90kPa
C.140kPa
D.210kPa
最新試題
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導致（）等失電。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內各車如下用電設備斷路器：（）、收音機。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內各車如下用電設備斷路器：輔助加熱器、（）、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障經隨車機械師處理完畢恢復運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關注（）及被切除軸對應的轉向架、對應車輛的運行狀態(tài)（重點關注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
總風管路漏風故障，總風缸截斷塞門關閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點溫。