單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)一般采用()材料。
A.低碳合金鋼鋼
B.中碳合金鋼
C.鑄鐵
D.灰鑄鐵
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1.單項(xiàng)選擇題下列()為了消除汽車在行駛中因車輪外傾導(dǎo)致的車輪前端向外張開(kāi)的不利影響。
A.前輪前束
B.主銷后傾角
C.車輪外傾角
D.主銷內(nèi)傾角
2.單項(xiàng)選擇題全浮式半軸桿部的強(qiáng)度儲(chǔ)備應(yīng)()驅(qū)動(dòng)橋其它傳力零件的強(qiáng)度儲(chǔ)備。
A.高于
B.低于
C.等于
3.單項(xiàng)選擇題主減速器錐齒輪的()常用輪齒上的單位齒長(zhǎng)圓周力來(lái)估算。
A.彎曲疲勞折斷
B.過(guò)載折斷
C.齒面磨損
D.齒面點(diǎn)蝕及剝落
4.單項(xiàng)選擇題與螺旋錐齒輪傳動(dòng)相比較,()是雙曲面齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
A.傳動(dòng)效率高
B.抗膠合能力較強(qiáng)
C.使用成本低
D.傳動(dòng)平穩(wěn)
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于主減速器錐齒輪的調(diào)整,應(yīng)()。
A.先調(diào)整軸承預(yù)緊度,再調(diào)整錐齒輪嚙合
B.先調(diào)整錐齒輪嚙合,再調(diào)整軸承預(yù)緊度
C.軸承預(yù)緊度和錐齒輪嚙合一起調(diào)整
D.軸承預(yù)緊度和錐齒輪嚙合都不用調(diào)整
最新試題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
題型:多項(xiàng)選擇題
增加鋼板彈簧長(zhǎng)度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
題型:判斷題
汽車形式是指()、()、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。
題型:填空題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型:判斷題
盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)厚度小可以降低工作溫度。
題型:判斷題
變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪換擋、()和()換擋三種形式。
題型:填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)()有影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
題型:判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型:判斷題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題