A.一、二級焊縫應(yīng)進(jìn)行焊縫內(nèi)部缺陷檢驗
B.焊工應(yīng)當(dāng)持證上崗，在其合格證規(guī)定的范圍內(nèi)施焊
C.薄涂型、厚涂型防腐涂料的涂層厚度符合設(shè)計要求
D.高強(qiáng)度螺栓連接副的安裝符合設(shè)計和規(guī)范要求
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A.砂漿應(yīng)在攪拌棚內(nèi)集中攪拌，并應(yīng)隨用隨拌，運輸過程中應(yīng)進(jìn)行保溫。
B.室內(nèi)抹灰的環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃。抹灰前，應(yīng)將門口和窗口、外墻腳手眼或孔洞等封堵好，施工洞口、運料口及樓梯間等處應(yīng)封閉保溫。
C.室內(nèi)抹灰工程結(jié)束后，在5d以內(nèi)應(yīng)保持室內(nèi)溫度不低于5℃。當(dāng)采用熱空氣加溫時，應(yīng)注意通風(fēng)，排除濕氣。當(dāng)抹灰砂漿中摻入防凍劑時，溫度可相應(yīng)降低。
D.含氯鹽的防凍劑不宜用于有高壓電源部位和有油漆墻面的水泥砂漿基層內(nèi)。
A.施工原因，磚縫砂漿不飽滿
B.管邊、煙道邊易空鼓
C.磚表面清理太干凈，太光滑
D.原墻面抹灰開裂空鼓，或抹灰層砂漿質(zhì)量問題
E.地面磚完成后成品保護(hù)不到位
A.5天
B.7天
C.10天
D.15天
最新試題
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的（）。
在施工招投標(biāo)工作中，通過靈活制定評標(biāo)辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項目，有意識地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重，使（）能夠中標(biāo)，以確保工程的施工質(zhì)量。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有（）。
某管道工程建設(shè)項目，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運抵施工現(xiàn)場后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？
在施工準(zhǔn)備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果，應(yīng)從施工單位的（）來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴(kuò)散。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的（）進(jìn)行檢查。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機(jī)場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，在運輸機(jī)場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗的（）等設(shè)施設(shè)備，項目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結(jié)果報告。
項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點和（）以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計對工程進(jìn)行風(fēng)險分析。