A.降低了原子的擴(kuò)散速度
B.提高了原子的擴(kuò)散速度
C.降低了冷卻速度
D.提高了冷卻速度
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A.馬氏體的回火穩(wěn)定性
B.奧氏體的回火穩(wěn)定性
C.索氏體的回火穩(wěn)定性
D.托氏體的回火穩(wěn)定性
A.各種量具
B.各種機(jī)器零件和工程構(gòu)件
C.各種模具
D.各種刃具
A.只有低碳鋼
B.只有中碳鋼
C.高碳鋼
D.低碳鋼或中碳鋼
A.滲碳體的形式存在于鑄鐵中
B.片狀石墨形態(tài)存在于鑄鐵中
C.球狀石墨的形態(tài)存在于鑄鐵中
D.團(tuán)絮狀石墨的形態(tài)存在于鑄鐵中
A.淬火+中溫回火
B.調(diào)質(zhì)處理
C.正火
D.滲碳
最新試題
開(kāi)啟空調(diào)冷氣開(kāi)關(guān)后，車(chē)內(nèi)時(shí)而有涼意，時(shí)而又無(wú)涼爽的感覺(jué)，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)頻繁間歇工作最常見(jiàn)的部位是少量水份在（）結(jié)冰堵塞。
路試檢驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)穩(wěn)定性時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的任意部件不允許超過(guò)規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的（）
麻口鑄鐵斷口呈黑白相間的麻點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)公差是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。
懸架系統(tǒng)大修過(guò)程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。
正火和退火的明顯區(qū)別是正火冷卻速度較快。
輕柴油加入油箱前，一定要充分沉淀（不少于24h）。
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的最大值（）
高合金鋼中合金元素總含量小于9%。
造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)角響的原因可能是（）