A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2
B.12
C.22
D.28
A.進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)文的發(fā)射
B.進(jìn)行EGC報(bào)文的接收
C.接收來自其他船舶的報(bào)文
D.船位報(bào)告的發(fā)送
A.只能進(jìn)行報(bào)文的接收
B.可以接收ECC報(bào)文
C.只能接收來自海岸地球站的遇險(xiǎn)報(bào)警信息
D.不能進(jìn)行報(bào)文的發(fā)射
A.SCC
B.TT&C
C.CES
D.NCC
A.順序與開機(jī)程序相反,關(guān)閉電源開關(guān)
B.向所在洋區(qū)NCS人網(wǎng)登記
C.向所在洋區(qū)NCS人網(wǎng)登記,然后脫網(wǎng)登記
D.向所在洋區(qū)NCS脫網(wǎng)登記
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()