A.信號樓調度室
B.通號基地工班
C.派班室
D.信號值班室
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A.3800mm
B.4000mm
C.4200mm
D.4400mm
A.設備(包括上部天車或吊機)或障礙物侵入線路設備限界時
B.客車制動系統(tǒng)故障時
C.兩臺機車或列車同時在同一條股道上相對移動
D.能見度小于50米時
E.以上都對
A.0.5米
B.1.0米
C.1.5米
D.2.0米
A.1米
B.2米
C.1.5米
D.3米
A.10M
B.20M
C.25M
D.30M
最新試題
氣滅系統(tǒng)自動聯(lián)動狀態(tài)下各保護區(qū)門口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置,當有人進保護區(qū)時,將功能隔離旋鈕轉到()狀態(tài)。
()運行管理包括對主變壓器運行管理。
()運行管理包括對牽引部分的管理。
車站發(fā)生火災,地鐵運營公司相關負責人到達現(xiàn)場后,由到達現(xiàn)場的()擔任現(xiàn)場應急處理負責人。
發(fā)生突發(fā)性大客流時,控制中心應在()分鐘內通知指揮機構和現(xiàn)場處置機構成員及相關部門、中心。
()應根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實際情況,按供電模式要求監(jiān)督整個系統(tǒng)在最經(jīng)濟方式下運行。
接觸網(wǎng)嚴重異常打火(連續(xù)式打火以上)時,通知所有列車通過該故障點時限速25公里/小時(故障區(qū)域不明顯時,限速區(qū)域兩端可適當加大()米。
FAS電腦報氣體滅火系統(tǒng)預(火)警信號、車站報氣體滅火系統(tǒng)預(火)警信號報警或其它人員報有火情后,()必須立即通知車站派人到現(xiàn)場確認火情及房間是否有人。
發(fā)生突發(fā)性大客流時,控制中心應在5分鐘內通知的部門不包括()。
較長時間固定小交路運行時,()應通知車站及司機長做好配合。