判斷題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，運行途中發(fā)生不明原因自動降弓，動車組司機在接到列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車檢查。

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4.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓異物處理完畢后，司機應報告（）

A.列車調(diào)度員
B.隨車機械師
C.列車乘務組
D.列車長

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。

題型：單項選擇題

同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進行客列檢作業(yè)。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設備發(fā)布，司機接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設備須良好，滿足上線運行的條件。

題型：多項選擇題

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設備。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設置不成功時，列車調(diào)度員應關(guān)閉進入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。

題型：多項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設備控車或LKJ控車。

題型：單項選擇題