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每日一練
章節(jié)練習(xí)
汽車駕駛員中級工考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)
來源:考試資料網(wǎng)
1.問答題
發(fā)動機排氣門為什么要早開、遲關(guān)?
參考答案:
排氣門之所以要提前開啟,是因為做功行程接近結(jié)束時汽缸內(nèi)壓力較低,能夠利用的能量不大;提前開啟排氣門可利用廢氣余壓加速排氣...
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2
以下不是電動機助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差別的一項是()。
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3
()將汽油從油箱中吸出,送入化油器的浮子室。
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4
行駛時踩離合器換檔、急劇改變車速或上坡時,后橋發(fā)響,一般是減速器()或嚙合不良所致。
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5
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,溫度容易升高,急加速時有回火現(xiàn)象,加速不靈敏,排氣管有發(fā)悶聲,這往往是()所致。
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6
在專用試驗臺上進(jìn)行柴油機輸油泵的密封性試驗,試驗應(yīng)在輸油泵最大供油壓力工況下進(jìn)行。當(dāng)輸油泵的供油壓力為98KPa、工作轉(zhuǎn)速在750r/min時,推桿與泵體的配合處在()內(nèi)不得出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
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7
與化油器式發(fā)動機相比,()不是電控發(fā)動機的優(yōu)點。
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8
底盤技術(shù)狀況對節(jié)油影響較大,其中()可對節(jié)油產(chǎn)生積極影響。
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9
在公差配合中,活塞銷與活塞銷座孔的冷態(tài)配合屬于()。
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10
多數(shù)發(fā)動機配氣機構(gòu)進(jìn)氣門的頭部直徑比排氣門()。
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