問(wèn)答題

已知烏魯木齊—北京西的旅客列車(chē)（T177/T178）的始發(fā)、終到時(shí)間分別為：第一天17：01，T177/178次在烏魯木齊始發(fā)，第三天09：41到達(dá)北京西。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的相關(guān)作業(yè)后，于當(dāng)天15：18，T35/38次從廣州出發(fā)，第六天07：39到達(dá)烏魯木齊。
（1）繪制車(chē)底周轉(zhuǎn)圖并確定該列車(chē)需要車(chē)底需要數(shù)；
（2）結(jié)合上述車(chē)底周轉(zhuǎn)圖論述節(jié)省車(chē)底配屬數(shù)量的方法。


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1.問(wèn)答題已知烏魯木齊—北京西兩站運(yùn)價(jià)里程為3113km，現(xiàn)擬開(kāi)行新空調(diào)特快旅客列車(chē)。根據(jù)調(diào)查，兩站間單向日均客流為1400人，其中欲乘坐硬座、硬臥、軟臥的人數(shù)分別為1060人，310人，30人，已知該線路列車(chē)采用單層25K車(chē)體，每輛硬座、硬臥、軟臥、餐車(chē)、空調(diào)發(fā)電車(chē)車(chē)輛噸數(shù)分別為48.8t，46.5t，47t，52t，68t。每列車(chē)編組行李車(chē)、硬座車(chē)、硬臥車(chē)、軟臥車(chē)、餐車(chē)、空調(diào)發(fā)電車(chē)，每輛有廣播室和列車(chē)員休息室，每4個(gè)車(chē)廂設(shè)有一個(gè)茶水爐。每輛硬座、軟座、硬臥、軟臥、餐車(chē)的定員分別為118人，72人，66人，36人，48人，分別由以下資料確定：硬座車(chē)為3+2座位布局，共118個(gè)座位，帶車(chē)長(zhǎng)辦公席為112個(gè)座位；軟座車(chē)為2+2座位布局，共72個(gè)座位；硬臥車(chē)共有11個(gè)開(kāi)敞式間隔（帶播音間的硬臥車(chē)僅有10個(gè)開(kāi)敞式間隔），每間隔左右兩邊各有上、中、下三個(gè)鋪位，定員66/60人；軟臥車(chē)有9個(gè)包間，每間左右兩邊各設(shè)上下兩個(gè)鋪位，定員36人。假設(shè)列車(chē)不吸引運(yùn)行區(qū)段上除始發(fā)終到以外其他各站的客流，只考慮始發(fā)終到站客流。根據(jù)以上資料，編制兩站間旅客列車(chē)編組表，并確定旅客列車(chē)定員及每日開(kāi)行對(duì)數(shù)并繪制車(chē)底周轉(zhuǎn)圖。