單項選擇題柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。
A.流動穴蝕
B.波動穴蝕
C.化學(xué)腐蝕
D.穴蝕
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1.單項選擇題波動穴蝕是發(fā)生在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的()上的穴蝕。
A.高壓油管
B.高壓油泵內(nèi)
C.出油閥上
D.柱塞螺旋槽附近
2.單項選擇題采用()的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
A.增加缸套縱向支承點(diǎn)
B.減小活塞缸套間隙
C.減少缸套縱向支承跨距
D.減小缸套的長度
3.單項選擇題冷卻水的()對氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
A.溫度
B.壓力
C.流速
D.流量
4.單項選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。
A.化學(xué)腐蝕
B.電化學(xué)腐蝕
C.穴蝕
D.低溫腐蝕
5.單項選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是()。
A.化學(xué)腐
B.電化學(xué)腐蝕
C.穴蝕
D.低溫腐蝕
最新試題
采用()的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
題型:單項選擇題
氣缸套穴蝕一般在()柴油機(jī)上不會發(fā)生。
題型:單項選擇題
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應(yīng)注意()。
題型:單項選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個指標(biāo)中,最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是()。
題型:單項選擇題
產(chǎn)生波動穴蝕的原因主要是(),甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡,高壓時氣泡潰滅所致。
題型:單項選擇題
螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
題型:單項選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為()。
題型:單項選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。
題型:單項選擇題
冷卻水的()對氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
題型:單項選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:單項選擇題