單項選擇題雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車的行車憑證為（）。

A、出站信號機顯示的允許運行的信號
B、綠色許可證
C、手信號
D、調(diào)度命令


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2.單項選擇題在接發(fā)列車時，應按（）規(guī)定的時間，停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。

A、《接發(fā)接車作業(yè)標準》
B、《行車組織規(guī)則》
C、《調(diào)車作業(yè)標準》
D、《站細》

4.單項選擇題在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過()的準許。

A、列車調(diào)度員命令
B、車站值班員
C、車站調(diào)度員
D、計劃調(diào)度員

最新試題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。

題型：單項選擇題

首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

題型：單項選擇題

鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設(shè)置引導員接車地點標。

題型：單項選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

題型：單項選擇題

列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型：單項選擇題

如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。

題型：單項選擇題

旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應立即采?。ǎ┐胧?，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。

題型：單項選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型：單項選擇題

進站信號機應設(shè)在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。

題型：單項選擇題