A、800
B、300
C、20
D、80
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A、列車長
B、客運值班員
C、助理值班員
D、車輛乘務(wù)員
A、開放引導(dǎo)信號
B、調(diào)度命令
C、開放進(jìn)站信號
D、調(diào)車手信號旗(燈)
A、200
B、400
C、50
D、800
A、紅色許可證
B、出站信號機顯示的允許運行信號
C、調(diào)度命令
D、路票
不超過20km/h
25km/h
不超過40km/h
不超過30km/h
最新試題
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時,車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。