不超過20km/h
25km/h
不超過40km/h
不超過30km/h
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你可能感興趣的試題
A、直達(dá)貨物列車
B、動車組列車
C、停車后起動困難的貨物列車
D、不適應(yīng)在站外停車的列車
A、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號
B、綠色許可證
C、手信號
D、調(diào)度命令
A、軌道車
B、輕型車輛
C、小車
D、動車
A、《接發(fā)接車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
B、《行車組織規(guī)則》
C、《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
D、《站細(xì)》
A、半自動閉塞
B、單線
C、雙線
D、自動閉塞
最新試題
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
旅客列車重量按()計算。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。