判斷題裂紋貫通整個軌頭截面判為鋼軌重傷。
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鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內。
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鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負責。
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高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。
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傷損鋼軌標記｜←△→｜是表示（）。
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無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴重不勻，應進行應力放散或調整。
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軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
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接頭8級防松螺母扭矩標準為（）N·m。
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道岔保養(yǎng)質量評定，長、短心軌聯(lián)結螺栓缺少，每處扣（）分。
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預埋套管失效修理作業(yè)時，應在孔內注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。
題型：單項選擇題