最新試題

判讀軌檢車波形圖前,一定要對照圖紙上金屬物(例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體)的位置,找出病害處所計算里程與實際里程的差距,精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在()m 范圍內(nèi)。

題型:單項選擇題

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,無砟軌道,底座板、側(cè)向擋塊,側(cè)向擋塊與底座板粘連,毎處扣()分。

題型:單項選擇題

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少,每處扣()分。

題型:單項選擇題

接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為()N·m。

題型:單項選擇題

故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。

題型:單項選擇題

預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時,應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。

題型:單項選擇題

區(qū)間雙線鐵路線間距:300km/h<V≤350km/h 線間最小距離()mm。

題型:單項選擇題

高速道岔的養(yǎng)護要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。

題型:單項選擇題

高速鐵路道岔客專線系列,18號道岔導(dǎo)曲線半徑為()。

題型:單項選擇題

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有()功能。

題型:單項選擇題