A.制動梁
B.下拉桿和交叉桿
C.橫向控制桿
D.抗側(cè)滾扭桿
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A.車輛修理工廠
B.車輛制造工廠
C.車輛段
D.車輛乘務(wù)人員值乘
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.軸檢
A.清洗
B.選配
C.加熱
D.壓裝
A.22型客車采用了車底式水箱
B.車頂給水裝置具有重心低、容積大的特點(diǎn)
C.車底水箱的壓力空氣來自副風(fēng)缸
D.車底水箱的壓力空氣來自制動缸
最新試題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
鉆孔清除切屑錯誤的做法是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對客車(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。