A.旁承支重方式
B.抗蛇形油壓減振方式
C.車體中心銷方式
D.大心盤方式
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A.電空制動(dòng)機(jī)
B.盤形制動(dòng)裝置
C.密接式車鉤
D.防滑器
A.制動(dòng)梁
B.下拉桿和交叉桿
C.橫向控制桿
D.抗側(cè)滾扭桿
A.車輛修理工廠
B.車輛制造工廠
C.車輛段
D.車輛乘務(wù)人員值乘
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.軸檢
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī),各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定:運(yùn)用客車的檢修人員,在擔(dān)當(dāng)本職工作前,須經(jīng)學(xué)習(xí)()并考試合格后,方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
鋼鐵材料中,對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。