單項選擇題某航段有如圖所示的通航分隔制,其中的一段用分隔線代替分隔帶,其含義是()。
A、分隔線長度范圍內(nèi)有更寬的可航道,以便避讓來船
B、分隔線長度范圍內(nèi)有更寬的可航道,應在此區(qū)域追越他船
C、當船舶穿越交通時,在分隔線長度范圍內(nèi)穿越是正確的做法
D、為使通航分隔制醒目,因此采用分隔帶和分隔線混用的方法
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1.單項選擇題海圖上所標示的指定航路中的交通流方向箭矢()。
A、表示船舶真航向應與其一致
B、僅表明了船舶航行軌跡的方向
C、只表示大致方向,船舶沒必要按其方向航行
D、若是實線,船舶應按其方向航行,若是虛線,可不必按其方向航行
2.單項選擇題在交通匯聚區(qū)、航道連接或交叉處,最可能遇到的定線措施可能是()。
A、雙向航路
B、警戒區(qū)
C、深水航路
D、避航區(qū)
3.單項選擇題在交通匯聚區(qū)、航道連接或交叉處,最合適的定線方法之一是()。
A、環(huán)行航道
B、雙向航路
C、深水航路
D、避航區(qū)
4.單項選擇題設(shè)置沿岸通航區(qū)的主要目的是()。
A、使本地通航避開供過境通航使用的通航分道
B、供本地通航用
C、使過境船舶不使用本地的水域
D、供船舶靠離本地碼頭使用
5.單項選擇題Ⅰ等工程中的永久建筑物,最高級別為()
A.5級
B.4級
C.3級
D.2級
最新試題
三向偏光彈性試驗結(jié)果表明:僅在牛腿前的約2倍牛腿寬、1.5~2.5倍牛腿高范圍內(nèi)的主拉應力大于混凝土的容許應力,需要配置受力鋼筋。
題型:判斷題
泄槽彎曲段通常采用圓弧曲線,彎曲半徑應小于10倍槽寬。
題型:判斷題
當水閘閘下尾水深度較大,且變化較小,河床及岸坡抗沖能力較強時,可采用底流式消能。
題型:判斷題
一般應將管座直接坐落在土基上,有利于變形及穩(wěn)定。
題型:判斷題
洞內(nèi)消能一般適用于龍?zhí)ь^式布置的隧洞。
題型:判斷題
正槽式溢洪道的泄水槽與堰上水流方向大致垂直,超泄洪水的能力較小。
題型:判斷題
心墻底部厚度不宜小于作用水頭的1/5。
題型:判斷題
山巖壓力的大小與圍巖類別無關(guān)。
題型:判斷題
當非粘性土料的不均勻系數(shù)η大于20時,可能產(chǎn)生流土。
題型:判斷題
溢流孔口段的橫縫止水應沿溢流面至壩體下游尾水位以下設(shè)置,穿越橫縫的廊道和孔洞周邊均需止水片。
題型:判斷題