(A)60h
(B)80h
(C)100h
(D)120h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)≤85%
(B)≤90%
(C)≤95%
(D)≤98%
(A)±0.30%
(B)±0.60%
(C)±0.80%
(D)±1.0%
(A)編碼器
(B)測(cè)量變換器
(C)計(jì)控主板
(D)控制閥
(A)油氣分離器
(B)視油器
(C)編碼器
(D)計(jì)量微處理器
(A)計(jì)控主板或啟動(dòng)鍵
(B)電磁閥或編碼器
(C)電磁閥或啟動(dòng)鍵
(D)加油槍或啟動(dòng)鍵
最新試題
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。