A.經(jīng)常在低等級公路行駛;
B.輪胎氣壓過高;
C.輪胎氣壓過低;
D.前輪定位不符合要求
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A.減速器;
B.差速器;
C.變速器;
D.同步器
A.行駛速度慢,牽引力小;
B.行駛速度快,牽引力?。?br />
C.行駛速度慢,牽引力大;
D.行駛速度快,牽引力大
A.結(jié)合;
B.部分結(jié)合;
C.分離;
D.部分分離
A.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震;
B.減少油耗;
C.增加油耗;
D.增加冷卻液消耗
A.發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪;
B.發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪;
C.發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→半軸→減速器→驅(qū)動(dòng)車輪;
D.發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪
最新試題
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。
汽車制動(dòng)時(shí),前輪抱死容易出現(xiàn)()的現(xiàn)象。
汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是()。
汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙是否()。
輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于()造成的。
汽車行駛的基本條件是()
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為()。
汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括()。
汽車制動(dòng)時(shí),后輪抱死容易出現(xiàn)()現(xiàn)象。
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的()現(xiàn)象。