A、若為多排氣管時,取各排氣管測量結果的算術平均值作為測量結果
B、若車輛排氣管長度小于測量深度時,直接測量,再對測量結果進行修正
C、發(fā)動機應達到熱車狀態(tài)
D、應在發(fā)動機上安裝轉速計等測量儀器
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A、130,190,200,140
B、160,150,170,180
C、190,200,130,140
D、190,130,200,140
A、克服制動踏板自由行程所需要的時間
B、制動力增長全程時間
C、制動力增長到軸重75%所需時間
D、制動力增長到軸重45%所需時間
A、左、右輪任一車輪產生抱死滑移;
B、左、右輪(均不抱死)均達到最大制動力;
C、左、右輪任一車輪制動力開始下降;
D、同時刻左、右輪制動力和達到最大值。
A、制動氣壓
B、制動踏板力
C、手操縱力
D、車輪接地附著因數(shù)
A、降低輪胎氣壓直至合格
B、在非檢測軸車輪后方加三角墊塊
C、采用整車牽引的方法
D、在車輛上增加足夠的附加質量(對稱作用于左右兩輪)
最新試題
汽車檢測的側滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關。()
各級質量技術監(jiān)督部門對本*行政區(qū)域內安檢機構進行監(jiān)督檢查的方式包括()
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨立懸架。()
安檢機構只需保存人工檢驗或復檢記錄,檢驗報告交給車主保存。()
汽車檢測的側滑量大小與主銷后傾及主銷內傾有關。()
安檢機構停車場地不夠用時,可以占用場外道路臨時停車。()
請根據下列提示,對路試制動性能的檢驗方法進行排序,正確的排序應為:()。1、測量充分發(fā)出的平均減速度和制動協(xié)調時間;2、沿試驗車道的中線行駛;3、行駛到規(guī)定的初速度;4、急踩制動,車輛停止;5、置變速器于空擋(自動變速器車為D檔)。
安檢機構內部的道路可以是水泥或者瀝青路面,也可以是煤渣或碎石路面。()
驅動型式6×4的含義是指車輛車輪數(shù)為6,其中驅動輪數(shù)為4。()
檢測車間有采光、通風、照明、防雨、防火等要求。()