A.33
B.43
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最新試題
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運(yùn)專線,路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。
曲線上安裝6孔夾板時(shí),最后擰緊()位螺栓。
軌縫過(guò)小,軌溫升高時(shí)就會(huì)形成瞎縫,此時(shí)若軌溫繼續(xù)升高,鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力,就有可能發(fā)生()。
故意損毀、移動(dòng)鐵路行車(chē)信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車(chē)傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,無(wú)砟軌道,底座板、側(cè)向擋塊,側(cè)向擋塊與底座板粘連,毎處扣()分。
區(qū)間雙線鐵路線間距:300km/h<V≤350km/h 線間最小距離()mm。
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí),可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。
傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,無(wú)砟軌道,底座、找平層,掉塊達(dá)到Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),毎處扣()分。