單項選擇題在微機控制的點火系統(tǒng)中,基本點火提前角是由哪兩個數(shù)據(jù)所確定的()。
A、轉(zhuǎn)速和負荷
B、負荷和水溫
C、壓縮比和汽油辛烷值
D、排量和大氣壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題電控單元ECU對發(fā)動機點火提前角進行閉環(huán)控制,不采用()等傳感器。
A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速
B、車速
C、節(jié)氣門位置
D、爆震
2.單項選擇題一般來說,發(fā)動機缺了()信號,電子點火系將不能點火。
A、進氣量
B、曲軸轉(zhuǎn)速
C、節(jié)氣門位置
D、水溫溫度
3.單項選擇題在大修發(fā)動機后,什么時間調(diào)整點火提前角最好()。
A、發(fā)動機到達工作溫度后
B、車輛路試后
C、熱怠速磨合一段時間后
D、啟動發(fā)動機前
4.單項選擇題關(guān)于點火提前角的論述,以下哪些是不正確的?()
A、無分電器點火系統(tǒng)中,可以移動曲軸傳感器以調(diào)整初始點火提前角
B、初始點火提前角一般是無法調(diào)整的
C、基本點火提前角的大小一般取決于負荷和轉(zhuǎn)速信號
D、發(fā)動機在起動時,一般采用初始點火提前角實施點火
5.單項選擇題學生a說,離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置能夠在發(fā)動機負荷增大時調(diào)節(jié)點火提前角增大。學生b說,真空式點火提前裝置的信號源來自發(fā)動機的進氣管。他們說法正確的是()。
A、只有學生a正確
B、只有學生b正確
C、學生a和b都正確
D、學生a和b都不正確
最新試題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。
題型:判斷題
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達到很高的控制精度。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
在暖機過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標怠速。
題型:單項選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號,比較適合的儀器是()。
題型:單項選擇題
進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。
題型:判斷題
當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由()驅(qū)動。
題型:單項選擇題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題