A.遇險地點西南方2海里處附近
B.遇險地點東北方2海里處附近
C.遇險地點處
D.遇險地點周圍2海里范圍內
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
為實施搜尋計劃，應首先確定搜尋基點。確定該點時應考慮的因素包括（）。
①發(fā)出遇險求救的時間和地點；
②救援船抵達遇險地點所需時間；
③救世主援船抵達遇險地點時遇險船、筏可能漂移的距離；
④能見度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.12
B.10
C.8
D.6
救援船駛近事故現場附近時應采取的行動包括（）。
①保持對遇險通信的守聽和雷達觀測；
②為便于遇險者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現遇險者應立即彩用適當的方式搜尋。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
船舶收到用任何方式發(fā)出的遇險信號后應立即采取的行動是非曲直（）。
①確認已收到遇險電文并酌情轉發(fā)；
②與遇險船聯系，告知本船的船名、呼號和預計到達的時間；
③在遇險呼叫的頻率上保持守聽；
④用視覺、聽覺及雷達等保持了望和觀測。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
援救船前往救助的途中應有盡有（）。
①電告公司，聽候指示；
②船舷二側備妥吊桿，沿水線從首至尾系妥一根大纜供艇筏來靠；
③在主甲板船中二舷備妥撇纜、軟梯；
④施放救生艇準備救助落水者。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現（）時能報警。
實現滿載滿艙的方法包括（）
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
在實現滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
下列（）不屬于船舶通風方式。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入（）。
（）可調節(jié)艙內濕度和溫度。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產生影響。